科技日报3月13日消息(记者 李禾) 近日，万宇科技董事长万龙团队在晶态、非晶态复合材料制备方面取得新成果。该成果为下一代可折叠手机铰链结构提供重要设计与制造方案，发表在国际学术期刊《先进复合与混合材料》上。
铝合金轻质高强、易加工，是消费电子领域应用广泛的金属材料；金属玻璃（BMG）为长程无序的非晶结构，具有高强度、高弹性极限以及优异的耐磨、耐腐蚀性能。二者复合后，在轻量化、高可靠性零部件领域具有显著应用潜力。但晶态铝与非晶态金属玻璃存在原子尺度结构、热物理性能方面的显著差异，在传统熔焊或铸造复合过程中，界面容易形成脆硬的金属间化合物（IMCs），导致界面结合强度低、稳定性差，制约其工程应用。针对上述挑战，团队基于自主研发的搅拌摩擦沉积（AFSD）技术与装备，创新性地提出了一种具有纳米多晶层的跨尺度界面结构的铝/锆基金属玻璃复合材料制备方法。该方法能够在保持金属玻璃非晶稳定性的同时，显著提升界面承载能力，所制备的复合材料界面剪切强度达187Mpa（兆帕），较优化前提升65.5%，为下一代折叠手机铰链等轻量化部件，提供了全新的材料结构设计与制造方案。
（本刊记者 谢玮） 在上海闵行区的航天城内，坐落着一家特殊的企业——上海航天设备制造总厂有限公司。作为我国集飞船、火箭等制造及总装综测于一体的综合性航天骨干企业，这里是中国航天制造版图中一块不可或缺的拼图。
入选首批领航级智能工厂，让这家老牌航天企业再次成为焦点。在总经理杨洋看来，这不仅是一份荣誉，更是一场关乎未来的深刻变革。
与汽车行业的流水线作业不同，航天制造面对的是飞船、火箭这类长周期、高价值的“单件定制”产品，企业必须在一个极小批量且边设计、边生产的动态过程中，协同成百上千家供应商，管理极其复杂的供应链网络。
编者按 近年来，作为加快建设航天强国的重要支撑力量，我国新一代运载火箭已进入高密度发射的新常态。
新春序近，奋斗仍酣。本期“新时代新征程新伟业”带您深入我国新一代运载火箭产业化基地，见证航天一线如何以10%的人员增量，撬动200%的任务目标。面对发射任务连年攀升、节奏日益密集的挑战，他们正以智慧与汗水作答，以分秒必争的“火箭速度”，在铸就大国重器、叩问浩瀚宇宙的征程上全力奔跑。
作者 | 《中华儿女》记者 李菡丹编辑 | 赵汉琪
在中国焊接技术从追赶到领跑的跨越征程中，万龙的名字始终与“突破”、“创新”、“报国”紧密相连。这位1991年出生的青年才俊，以90后的锐气，持续打破国外的技术封锁，在国际上首次提出填充式和自支撑搅拌摩擦焊等系列新工艺、新装备；以创新者的执着，留校成为哈尔滨工业大学长聘教授、博士生导师，带领团队开发出了固相复合纳米非晶连接等系列颠覆教科书认知的新技术、新材料；以创业者的魄力，致力于成为AI驱动的固相复合材料和技术引领者，让中国特种焊接装备和产品闪亮全球市场。
关于批准发布《铝合金中厚板搅拌摩擦焊接工艺与控制规范》等3项团体标准的公告
中国机电一体化技术应用协会批准《铝合金中厚板搅拌摩擦焊接工艺与控制规范》《激光机器人焊接过程监测与质量控制技术规范》《无人车复杂动态场景主动感知与理解技术规范》3项团体标准， 现予以公布。
附件：批准团体标准一览表
中国机电一体化技术应用协会
2025年8月26日
杨先生离开的时候一定很欣慰。他的一生，为民族的复兴，国家的强盛，人类的进步交出了一份满意的答卷。
杨先生在他快满九十岁的时候写下这样一首诗，我把它翻译成中文如下：
On Reaching Age Ninety
九十抒怀
Mine has been
我的一生是
A promising life,fully fulfilled,
沐光而行的一生，
如斯如愿；
搅拌摩擦焊接技术（Friction Stir Welding）自上世纪90年代发明以来，迅速在航空、航天、船舶、轨道交通等领域得到了广泛关注和应用，成为21世纪影响最为深远的焊接技术之一。近年来，以搅拌摩擦加工/增材制造（Friction Stir Processing/Additive Manufacturing）为代表的一系列固相加工技术进一步丰富了搅拌摩擦的技术内涵。本文主要介绍了搅拌摩擦焊接和加工技术的研究进展，结合近年国内取得的技术突破和装备发展现状，探讨了理论和工程应用面临的技术挑战及其未来的发展方向。
