装配间隙对6005A-T6铝合金型材BT-FSW接头抗应力腐蚀性能的影响
摘要：对6005A-T6铝合金型材进行BT-FSW双轴肩搅拌摩擦焊，研究了0、0.5和1 mm三种装配间隙对焊接接头应力腐蚀（SCC）敏感性的影响。利用SEM扫描电镜对接头慢拉伸（SSRT）应力腐蚀试件断口截面形貌和微观缺陷进行了观察与分析。结果表明：装配间隙越大，焊接接头应力腐蚀开裂敏感性就越大。在0～0.5 mm范围内，间隙量对接头中心区域组织形貌影响较弱，断口均位于热影响区HAZ，是典型韧性断口。当间隙量到达1 mm时，应力腐蚀裂纹萌生于焊核区中心C型线界面，腐蚀区光亮平坦，中心放大区可以观察到细小放射状河流花样，断口类型为沿晶脆性断裂。
质量控制及检测：智能3D 机器人-视觉系统 用于非接触式精确焊缝和焊接表面制图。焊缝及焊接形态特征的检测和焊接缺陷的探测，并配有无纸化电子报告。
近期，重庆机床集团首批大型数控动龙门式搅拌摩擦焊接机顺利交付重庆市某重点客户。该设备凝聚了重庆机床集团技术设计与制造优势，及英国PTG集团强力搅拌摩擦焊接技术经验，整机结构紧凑，性能高效稳定，是推动上述重点用户产品转型升级的关键设备，同时受到其他国内轨道交通列车、货车等车体焊接加工用户的青睐和关注。在参数上，重庆机床搅拌摩擦焊接机为五轴数控，四轴联动：X向运动采用“双侧”齿轮/齿条驱动方式，Z向运动采用带抱闸的伺服电机位于横滑板与垂滑板之间。机头组件包括焊接主轴、B摆角轴、C摆角轴以及相应的驱动机构和传动机构等。焊接主轴与主轴电机之间通过同步带连接。机床集成双模焊接工艺控制方式，可以实现恒位移和恒压力双模式搅拌摩擦焊接工艺的数控编程控制。实现了大型铝板、铝型材的直线、平面二维曲线的焊接。该设备是高速列车铝合金车体、大型货车车厢焊接的新型高端绿色制造装备。
