经过历时1年的潜心探索、刻苦攻关,中国航天科技集团公司八院149厂前不久突破了超薄壁铝合金及异种材料微搅拌焊接技术,并达到国际先进水平。
微搅拌摩擦焊技术是在传统搅拌摩擦焊技术的基础上发展起来的、可对厚度在1毫米以下的材料进行搅拌摩擦焊接,其材料产热、流动机制与传统搅拌摩擦焊有显著区别。
该技术可广泛用于铝合金、铜合金、异种金属的薄壁构件、微小构件的固相焊接。英国焊接研究所曾在微搅拌摩擦焊技术领域进行研究,但目前仍停留在实验室阶段。
经过历时1年的潜心探索、刻苦攻关,中国航天科技集团公司八院149厂前不久突破了超薄壁铝合金及异种材料微搅拌焊接技术,并达到国际先进水平。
微搅拌摩擦焊技术是在传统搅拌摩擦焊技术的基础上发展起来的、可对厚度在1毫米以下的材料进行搅拌摩擦焊接,其材料产热、流动机制与传统搅拌摩擦焊有显著区别。
该技术可广泛用于铝合金、铜合金、异种金属的薄壁构件、微小构件的固相焊接。英国焊接研究所曾在微搅拌摩擦焊技术领域进行研究,但目前仍停留在实验室阶段。
谈起搅拌摩擦焊技术在长征系列运载火箭第200次发射上的成功应用,中国航天科技集团公司八院149厂特种焊接中心工艺组组长徐奎竟有些“伤感”,因为这一成功不是一蹴而就的,而是花费了十年心血。
下定决心 颠覆技术
2010年,149厂焊接车间刚刚成立就遇到了长征四号火箭共底贮箱打压试验遭遇挫折的“意外”,这对该型号线上所有人来说,都是个不小的打击。
自研制长征四号火箭以来,该厂研制的三级共底贮箱焊接一直采用熔焊的方式进行生产。这一焊接方式容易产生气孔、金属夹杂等缺陷。虽然在研制过程中一直在改进,但与用搅拌摩擦焊焊接的箱底相比,仍有不小的差距。
AWS D17.3/D17.3M:2016 Specification for Friction Stir Welding of Aluminum Alloys for Aerospace Applications
中国航空行业标准:HB∕Z 416-2014 航空铝合金构件搅拌摩擦焊工艺:本指导性技术文件规定了航空铝合金结构件搅拌摩擦焊的人员、环境、材料、焊件接头、设备与工 装、工艺性鉴定、工艺参数的选择与确定、接头等级、文件管理、工艺控制、质量控制以及安全要求等。 本指导性技术文件适用于厚度不大于 12mm 且为常用铝合金牌号和状态的航空铝合金结构件对接、 搭接接头搅拌摩擦焊。其他系列铝合金的结构件对接、搭接接头搅拌摩擦焊也可参照本指导性技术文件。