搅拌摩擦焊网

摘要：搅拌摩擦焊接与弧焊有本质的不同,材料经历的温度循环特征、约束状态与弧焊区别明显,应进一步开展长期服役性能的研究。归纳了搅拌摩擦焊接的特殊性,针对Al-Zn-Mg系T4态铝合金材料,测试分析了焊后随时效残余应力分布、硬度变化特征,测试焊缝及前进、退出侧的极化曲线,发现了搅拌摩擦焊接接头的焊接残余应力回升现象。结合接头硬度、组织特征,实际生产中搅拌摩擦焊接缺欠特征及位置概率,与搅拌摩擦焊接接头电化学测试结果印证,对应力回升引起的应力腐蚀风险等工艺风险性进行了预测。上述工作对认识、规范搅拌摩擦焊接生产,保证焊接质量具有重要的工程价值。 
关键词： 搅拌摩擦焊;残余应力;应力回升;工艺风险;
基金资助： 十二五国家科技支撑计划高速列车综合节能关键技术与集成应用项目（2013BAG24B02）；
专辑： 工程科技Ⅱ辑; 工程科技Ⅰ辑
专题： 金属学及金属工艺
分类号：TG453.9

摘要：文中针对4 mm厚6A01-T5铝合金FSW焊缝叠加MIG焊,研究了MIG焊叠加对FSW焊残余应力分布的影响。研究结果表明:FSW焊残余应力在焊缝两侧分布不对称,前进侧残余应力较大,峰值残余应力位于前进侧热机影响区附近; MIG焊叠加FSW焊后残余应力同样分布不对称,峰值残余应力位于叠加MIG焊缝中心附近;与FSW焊相比,叠加MIG焊后正面残余应力均有一定程度降低且FSW后退侧叠加时横向残余应力下降最明显,叠加MIG焊后背面纵向残余应力下降不明显,横向残余应力均呈增大趋势,且FSW后退侧热机影响区叠加时的横向残余应力增加最显著。 
关键词：搅拌摩擦焊;熔化极气体保护焊;叠加焊;残余应力;铝合金;
DOI：10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2021.02.003
专辑：工程科技Ⅰ辑
专题：金属学及金属工艺
分类号：TG453.9

轨道交通车辆铝合金地板FSW与MIG焊残余应力对比分析 闫占奇   【摘要】：运用超声波残余应力无损检测技术,对轨道交通车辆6005A-T6铝合金地板典型部位搅拌摩擦焊(FSW)与熔化极氩弧焊(MIG)的焊后残余应力情况进行对比分析。分析结果表明:FSW焊后地板比MIG焊后地板纵向残余应力平均下降64 MPa,横向残余应力平均下降42 MPa;MIG与FSW焊缝位置残余应力分布趋势基本相同,残余应力最大值出现在焊趾附近。 【作者单位】： 中车长春轨道客车股份有限公司工程规划发展部; 【分类号】：U270.6

 一种能有效降低/消除搅拌摩擦焊接板材残余应力的方法和装置 审中-实审
申请号：201711403599.3 申请日：2017-12-22
摘要：一种能有效降低/消除搅拌摩擦焊接板材残余应力的方法和装置，其特征是在搅拌摩擦焊接用垫板上与焊缝相对位置处与两侧设置若干热源点，形成阵列式排布，各热源点利用高频感应线圈加热产生热量，使热源点产生的热源与搅拌摩擦焊接过程产生的热量相匹配，其阵列式点状热源可针对异种板材因温度传导率不同而产生不同的残余应力进而进行温度控制。在焊接过程中，通过控制阵列式排布的点状热源模拟FSW过程搅拌头在焊接过程中产生的温度分布，使焊接板材温度分布均匀，降低了焊接板材内的温度梯度，减少因为热梯度产生的残余应力。在焊接完成后，控制点热源的产热量，使焊接板材保持温度，消除接头内的机械残余应力。 
其他信息主权项
 1.一种能有效降低/消除搅拌摩擦焊接板材残余应力的方法，其特征是在搅拌摩擦焊接用垫板上与焊缝相对位置处与两侧设置若干热源点，并按阵列式排布，形成阵列式点状热源，各热源点利用高频感应线圈加热产生热量，使热源点产生的热源与搅拌摩擦焊接过程产生的热量相匹配，其阵列式点状热源针对异种板材因材料属性不同而产生不同的残余应力的特点进行温度控制；在焊接过程中，通过控制阵列式点状热源模拟FSW过程搅拌头在焊接过程中产生的温度分布，使焊接板材温度分布均匀，降低了焊接板材内的温度梯度，减少因为热梯度产生的残余应力；在焊接完成后，控制热源点的产热量，使焊接板材保持设定的温度，消除接头内的机械残余应力。