国际著名焊接技术专家、中国工程院院士关桥，因病医治无效，于2022年12月26日10时30分在北京逝世，享年87岁。
关桥院士长期从事航空制造工程中特种焊接科学研究工作，是我国航空焊接专业学科发展的带头人。主持并指导了一系列开拓性航空特种焊接技术项目的预先研究与工程应用开发；研制了相应的装备，对航空宇航制造企业进行了技术改造，取得显著的技术经济效益。领导组建了国防科技发展急需的专业重点实验室和专业研究方向：“高能束流(电子束、激光束、等离子体)加工技术”国防科技重点实验室，“航空焊接/连接技术”航空科技重点实验室，“超塑性成形/扩散连接技术”专业研究方向和实验室，“中国搅拌摩擦焊接中心”等。获国家发明奖二等奖一项，部级科学技术进步奖一等奖2项，二等奖4项，专利多项。作为第一作者发表学术论文百余篇，论著选编一本。
搅拌摩擦焊网讯 11月10日，作为山东大学材料科学与工程学院建院70周年系列学术活动之一学院联合德国亥姆霍兹国家研究中心联合会HEREON研究中心（Helmholtz-Zentrum Hereon）以线上线下结合形式举办了“中德海洋工程高效焊接技术”论坛，针对激光及激光电弧复合热源焊接、搅拌摩擦焊等先进优质焊接技术及其在船舶、海洋工程装备中的应用展开了专题研讨，并深入探讨了双方未来的研究合作意向。
德国HEREON研究中心激光加工与结构评估部门主管Nikolai Kashaev博士、材料固相加工部门主管Benjamin Klusemann教授、搅拌摩擦加工研究组组长Luciano Bergmann高级工程师、中国船舶集团有限公司第七二五研究所高福洋博士、上海船舶工艺研究所兰玲教授应邀作主题报告。材料学院副院长张存生教授出席论坛并致辞。会议由焊接所秦国梁教授、HEREON研究中心付邦龙博士共同主持。
标准解读 || 《汽车用铝及铝合金搅拌摩擦焊技术条件》
随着社会对汽车节能减排的日益重视，轻量化技术得到了世界各汽车企业的高度关注。《中国制造 2025》中将轻量化作为汽车行业的重点发展方向，并提出要加快促进铝合金、镁合金等轻质材料在汽车上的应用以实现整车减重的目标。除了轻合金的使用外，成形、连接技术等工艺改进也是实现汽车轻量化的重要途径。搅拌摩擦焊技术是一种新型焊接工艺，具有接头性能好、低缺陷、高强度以及环保等特点，可对多种熔焊性能差的金属进行焊接，已广泛应用于航空航天以及船舶制造等领域。
2022年7月29日，南极熊获悉，英格索兰（Ingersoll）集团新研发的巨型搅拌摩擦焊金属3D打印机，在北美伊利诺伊州罗克福德工厂正常亮相。通过本次活动，他们希望促进美国制造业的发展、促进经济增长的公私合作伙伴关系、创造就业机会、提高技能以及培养下一代制造业领导力。
△MasterPrint Metal，这台36英尺（约11米）长的金属3D打印机器，使用搅拌摩擦焊接金属3D打印技术，是美国陆军为战车生产整体车体项目的一部分
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英格索兰机床公司，主要生产用于金属切割，3D打印和自动纤维铺设的大型机床，也是全球最大型的精密机床、和机加工零件制造商。最近，他们在新扩建的生产装配和测试中心举行了盛大的开幕仪式，展出了最新的设备MasterPrint Metal，目前，它被认为是世界上最大的金属3D打印机和铣削设备。
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据欧盟清洁航空网站2022年7月5日报道，欧盟“清洁航空”计划FUNHEAD项目开发了一种通用的搅拌摩擦焊头，可以连接到飞机制造商的数控机床上，可降低制造商的成本，简化工艺过程。在31个月的时间里，FUN HEAD项目探索23项焊接参数，还设计制造了针对凹凸形状的特殊焊具，开发了使用伸缩销和静轴肩工具的力度控制系统和机构。该项目的主要成果之一是实现了焊接厚度为0.5 mm、屈服强度为母材100%、极限抗拉强度为母材80%的2024-T3合金的可能性。
搅拌摩擦焊是一种将两种固态金属连接在一起的方法，通过摩擦产生热量，使用的焊具可以在不熔化材料的情况下将两件金属连接在一起。在航空领域使用搅拌摩擦焊有许多环保效益，尤其是减少二氧化碳排放的潜力。搅拌摩擦焊可以通过促进表面缺陷的去除来减少燃料的使用，从而降低阻力系数，并通过减少金属板的重叠，使飞机机身更轻，进而减少燃料消耗。此外，搅拌摩擦焊省去或减少薄板重叠的优势还包括节约原材料，某些结构所需原材料甚至可减少90%。搅拌摩擦焊也是一种更清洁的工艺，因为它消耗的电力更少，不使用密封剂，而且搅拌摩擦焊头可以由可回收的铝合金制成。
搅拌摩擦焊（FSW）是一项新型、绿色、节能的固相连接技术，适合铝、铜、镁、钛等有色金属的同种或异种材料的焊接。搅拌摩擦焊接技术已广泛应用于新能源汽车电池托盘、电机壳体、控制器壳体、氢燃料电堆封装箱体、各种水冷散热器以及轨道交通车厢制造、5G基站风冷散热器等铝合金产品焊接中。
铝合金FSW焊缝质量，势必关系到整个产品的质量问题，那如何智能化、高效率的检查铝合金焊缝质量？越来越多的工业制造企业在寻求更高效的解决方案。
万洲焊接已走在了铝合金焊缝检测研究和产业化的前列，从2018年开始研发智能化、自动化无损检测技术，经过3年的技术开发和完善，成功开发出新一代智能相控阵超声自动检测系统（iPAUT）。该系统基于相控阵超声波技术，具有自动识别及高效高柔性的优点，实现焊缝缺陷的自动识别和无损检测，并自动输出检测报告，已为新能源汽车行业的整车厂以及零部件厂商提供了完整的解决方案并实施应用，智能高效地解决了铝合金FSW焊缝无损检测难题。
